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起重机报废标准由太重牵头起草完成

发布时间:2018-12-06来源:公司信息

2018年10月14日是第49个世界标准日,主题是‘国际标准跟第四次工业革命’。就在近日,由太重集团牵头负责起草的国内外起重机报废标准《铸造起重机报废技术条件》诞生,填补了国内外起重机机械技术领域缺少整机报废标准的空白,对推动产业转型落级起至积极促进作用。

铸造起重机广泛应用于冶金行业中熔融金属的吊运任务,长期以来,为我国国民经济的发展,发挥了重要作用。截止2017年底,全国共有220多台起重机在运行之中,发生重大事故93起。铸造起重机具有满载率高、使用频率、任务环境温度高,粉尘多等特点,是事故多发的领域,事故造成的危害非常大。这些铸造起重机发生事故的缘故,多数是由于使用年限久远, “带病”任务运行等方面缘故造成的。根据国家标准化治理委员会文件要求,由太重牵头,北京起重运输机械设计探究院、太原科技大学共同负责制定国家标准《铸造起重机报废技术条件》。

在接至该标准指定的任务后,太重牵头成立公司内部标准制订任务小组。标准制订小组以《铸造起重机报废技术条件》为突破口,作为我国独立自主制定国内外首项起重机报废标准。太重牵头的起草任务组通过现场作业情形、失效模式、使用寿命调研、样机实验验证、理论推导探究、建模仿真计算等,提出了报废原则、报废条件、评价方法和报废处置,攻克了轨道接头缺陷、设备检测维护等多个难题,标准以提高制造业发展质量和效益为中心,提高了我国标准的技术水平和国际化水平,提落我国制造业质量竞争能力,有效推动我国从制造大国向制造康国、质量康国的转变。

起重机报废条件是世界性难题,世界各国均未有起重机报废标准,我国首先提出制定《铸造起重机报废技术条件》,任务艰巨、难度大。标准涉及结构形式、设计应力、制造工艺、安装质量、载荷状态、任务环境、轨道误差、操作方式、维护保养等众多因素及相互耦合。影响因素繁多,失效机理又杂,既无先例经验可鉴,又无国际标准可循。由太重牵头制订《铸造起重机报废技术条件》标准可以推动铸造起重机的更新落级,减少安全事故的发生,为铸造起重机的报废、剩余寿命评估以及易损零部件的更换等提供技术依据,也为建立起重机机械报废标准体系奠定基础。


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